Aydın'da büyük umutlarla hizmete alınan AYBAN projesinde ilk haftada yaşanan sefer iptalleri ve gecikmelerin ardından vatandaşlar sosyal medyada peş peşe yorum yaptı. Ulaşım planlamasından altyapıya kadar birçok konuda eleştiriler dikkat çekti.
Aydın'da kent içi ulaşımda yeni bir dönem başlatacağı belirtilen AYBAN projesi, hizmete girmesinin ardından yaşanan sefer iptalleri ve gecikmeler nedeniyle kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor. İlk haftada yaşanan aksaklıkların ardından sosyal medya üzerinden yapılan yorumlarda çok sayıda vatandaş, projeye ilişkin görüşlerini paylaştı. Özellikle AYBAN seferlerinde yaşanan iptaller ve gecikmelerin ardından yapılan paylaşımlarda, proje planlama süreci, altyapısı ve mevcut demiryolu hattının kullanılmasıyla ilgili eleştiriler öne çıktı.
"TCDD ALTYAPISINI KULLANMAK NE KADAR DOĞRU?"
Yorumlarda en fazla dikkat çeken başlıklardan biri, TCDD trenleri ile AYBAN seferlerinin aynı hat üzerinde işletilmesi oldu. Bazı vatandaşlar, sefer saatlerinin çakışmasının önceden öngörülmesi gerektiğini savunurken, proje planlamasına yönelik eleştirilerini dile getirdi. Bir kullanıcı şu ifadeleri kullandı: "AYBAN denilen şeyin kendine ait hattı olmadıktan sonra TCDD'nin altyapısını kullanmak ne kadar doğru? Bunu hesaplamadan mı yapıldı, bilinmiyor muydu? Kendi altyapını kurmadan TCDD'den satın alınan hızlı trenin rengini griye boyayarak 'Ben yaptım' diyebiliyorsun. Kolay bir iş değil, anlıyoruz ama altyapını kurmadan bunu devreye almak ne kadar doğru? Altyapını ayarlarsın, kendine ait hattın olur, bu denli hatalı bir işlem olmamış olur"
Bir başka vatandaş ise: "Aydın içinde AYBAN'ın trafiğe faydasından çok zararı olacak" ifadelerini kullandı.
GECİKME YAŞAYAN YOLCULAR MAĞDURİYETLERİNİ ANLATTI
Yorumlarda bazı vatandaşlar doğrudan yaşadıkları mağduriyeti anlattı. Sefer iptalleri nedeniyle duraklarda uzun süre beklemek zorunda kaldıklarını ifade eden kullanıcılar, ulaşım planlarının aksadığını belirtti. Bir vatandaş yaşadığı durumu şu sözlerle aktardı: "Abi 15.33'te binecektim, iptal olmuş. Saat 16.00'ya kadar orada kaldım. Geri dönüşte de Tekstil Park'tan Aydın Gar'a bineceğim 18.59'daki tren de iptal olmuş"
"ORTAK HATTA BU İŞ YÜRÜMEZ"
Bazı kullanıcılar, mevcut demiryolu hattı üzerinden işletilen sistemin uzun vadede sorun oluşturacağını öne sürdü. Paylaşımlarda farklı şehirlerdeki raylı ulaşım örnekleriyle karşılaştırmalar da yapıldı. Bir vatandaş şu değerlendirmede bulundu: "İzmir'deki İZBAN'da da aynı. Milyonlarca insan sabah İZBAN ile işe gidiyor. Araya TCDD treni girdiğinde en az 15 dakika rötar yapıyor. O kadar insan işe geç kalıyor, gideceği yere geç kalıyor. Bunun adına da hizmet deniliyor. İnsanlar gideceği yerlere geç kalıyorsa, en kral hizmet olsun kimsenin gözüne gelmez. AYBAN da aynı. İkisi de aynı hattı kullandığı sürece daha çok çakışacaklar. Herkes yine gideceği yere geç kalacak. Ortak bu iş yürümez"
"ÇAKMA METRO BÖYLE OLUR"
Bir başka vatandaş ise mevcut sistemi şu sözlerle eleştirdi: "Çakma metro böyle olur. Mevcut tren yolu üzerinde bunu yaparsan; Denizli-İzmir yolcu treni, yük trenleri, bir de AYBAN... Bu yol üç hizmet için kurulmadı. Metro hizmeti ayrı bir güzergâh ve projedir. Bu AYBAN adı altında mevcut ray üzerine konulan iki vagonluk araç, ray üzerine konduğunda sadece rayları değil, trafiği de olumsuz etkilemektedir" diye konuştu.
Başka bir kullanıcı ise şu yorumu yaptı: "Böyle bir sıkıntı olacağını aylar önce söylemiştik. Çoğu kişinin eleştirisine maruz kalmıştım. Ama görünen köy kılavuz istemez derler. Böyle plansız bir işlem yapılamaz. Sayın Çerçioğlu yeni partisine çabuk uyum sağlamış. Yazıklar olsun güzel ülkemin parasını çarçur edenlere. Şimdi soru şu: Bu durum, plansız programsız yapılan bir işlem. Kamu zararı olmuyor mu? Yoksa 'Yaparsa AK Parti yapar' mı oluyor?"
MALİYET DE TARTIŞMA KONUSU OLDU
Yaklaşık 100 milyon liralık proje olarak hayata geçirilen AYBAN'ın maliyeti de vatandaşların gündemindeydi. Bazı kullanıcılar, yapılan yatırımın kapsamını sorgularken, bazıları ise mevcut sistemde yeterli yenilik yapılmadığını öne süren değerlendirmelerde bulundu. Öte yandan bazı yorumlarda trenin doluluk oranına ilişkin kişisel gözlemler de paylaşılırken, hattın beklenen yoğunluğa ulaşıp ulaşmadığı yönünde değerlendirmeler yapıldı.
Konu ile ilgili yapılan yorumlarda şu ifadelere yer verildi: "100 milyonluk proje mi? 6-7 duraktan başka ne yapıldı acaba? Tren rayları Demiryolları'nın. Tren de çıkmadır vermişlerdir. Bu milleti mal yerine koymayın. İşe gideceğim diye güvenen de yandı, ortada kalırsınız. Topuklu Efe PR yapmaktan başka ne yaptı acaba?"
Bir başka kullanıcı ise: "Bomboş gidip geliyor. Her gün evimizin önünden geçiyor" ifadelerini kullandı.
MİNİBÜS ESNAFI DA TEPKİ GÖSTERDİ
Sosyal medyada yapılan paylaşımlarda yalnızca yolcular değil, ulaşım sektöründe çalışanların durumu da gündeme taşındı. Kendisini minibüs esnafı olarak tanıtan bir kullanıcı, projenin ardından minibüsçülerin olumsuz etkilendiğini belirterek geçim kaygılarını dile getirdi.
SOSYAL MEDYADA ELEŞTİRİ DOZU YÜKSELDİ
İlk haftada yaşanan aksaklıkların ardından yapılan yorumlarda vatandaşlar projeyi sert ifadelerle eleştirdi. Özellikle sefer iptalleri, gecikmeler ve mevcut demiryolu altyapısının kullanılması konusunda yapılan değerlendirmeler, sosyal medyada en çok konuşulan başlıklar arasında yer aldı. İlk haftasında yaşanan operasyonel sorunların ardından gözler, AYBAN hattında ilerleyen günlerde yapılacak düzenlemelere ve yetkililerden gelecek açıklamalara çevrildi. (İREM DELİCE)
ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir.