Aydın Efeler 2. Sanayi Sitesi’nde 1992’den beri kaporta ustası olarak çalışan Tuncay Altıntaş, 2012’de İzmir Bornova’da 'boyayı bozmadan göçüğü doğrultma' tekniğiyle ilgili aldığı eğitimden sonra yaptığı işlerle namını il dışına da duyurdu.
Ayda ortalama 25 aracı, sır gibi sakladığı bir teknikle boyasını bozmadan ve değer kaybına uğratmadan göçük doğrultma işleminden geçiren Altıntaş’a, müşterileri tarafından ‘Göçük Sihirbazı’ lakabı takıldı.
“BİTLİS’E KADAR MÜŞTERİ PORTFÖYÜ KAZANDIM”
2012’de İzmir Bornova’da aldığı iki günlük eğitimin ardından üçüncü gün dolu hasarlı aracın onarımına başladığını söyleyen Altıntaş, “İlk işimde dolu yağışından ötürü hasar oluşan bir araçta boyasız göçük giderme konusunda yüzde yüz sonuç aldım. 4 yılda toplamda 300 aracı değer kaybına uğratmadan göçük doğrultma tekniğiyle onarımdan geçirdim” dedi. Artık il dışından da işler yapmaya başladığını söyleyen Altıntaş, “Müşterilerimizden sürekli olumlu tepki alıyorum. Göçük onarımından umutsuz olarak bize teslim ettikleri aracı onarmamızın ardından müşterilerimizin yüzündeki şaşkınlık ve teşekkürleri bizleri daha güzel işler yapmaya teşvik ediyor. 4 yılda Bitlis Tatvan’dan, Çorum, Alanya, Balıkesir, Gebze, Bilecik, Denizli, Uşak ve İstanbul Tuzla’ya kadar geniş bir alanda müşteri portföyü kazandım” diye konuştu.
“2014’TEN BU YANA SİHİRBAZIM”
Araç başına hasar durumuna göre ortalama bin 500 lira ile 5 bin lira arasında göçük onarım bedeli aldıklarını söyleyen Altıntaş, “Şu anda Aydın’da bu işi yalnızca ben yapıyorum. Müşterilerim tarafından bana ‘Göçük Sihirbazı’ lakabı takıldı. İşi öğrendiğimin ilk yılında bana yakıştırılan bu lakaptan ben de memnuniyet duyarak hem kartvizitime hem de tabelama iliştirdim. Göçüğü varken yok hale getirmem tam manasıyla 2014’ten bu yana daha ustaca işlerle mümkün oldu. 2014’ten bu yana göçük sihirbazıyım. Bugüne kadar boya bozmadan ve değer kaybına uğratmadan göçüğünü doğrulttuğum en pahalı araç 700 bin lira değerindeydi. Bu iş için 5 bin lira aldım. Ayda ortalama 25 aracı onarımdan geçiriyorum. İş yerimde üç kişi çalışıyoruz. Yoğunluk olduğunda başka yardımcı ekipleri de çağırıyoruz” dedi.
“BU İŞİN SIRRINI AYDIN’DA BİR BEN BİLİYORUM”
Sır gibi sakladığı bir teknikle göçük doğrultma işlemi yaptığını söyleyen Altıntaş, “Bu işin sırrını sadece Aydın’da ben biliyorum. Sırrımı söylemem ve açıklamam. Onarım işlemini perde ile kapalı bir ortamda gerçekleştiriyorum. Gizli çalışıyoruz ve kimse görmüyor. Dolu yağışının yoğun olduğu yerlere bizzat gidip yerinde sorunu çözmemiz kısa zamanda namımızı duyurdu. Sigorta ile bir anlaşmamız yok. Doğrudan araç sahipleriyle muhatap oluyoruz. Araç sahiplerine elimizdeki iş örneklerini gösteriyoruz. Şimdiye kadar yaptığım işten memnun olmayan bir kişiyi dahi görmedim. Araçlarında göçük olan vatandaşlar yetkili servislere gidiyorlar. Servisler aracın komple doğrultmadan geçirileceği ve parça değişeceğini söyleyerek 30 bin liraya yakın hasar kaydı çıkarıyorlar. Ancak biz de bin 500 ile 5 bin lira arasında hasar kaydı oluşuyor. Araç değer kaybına uğramadığı için bu da müşterilerimize daha cazip geliyor. Ekspertize girdiğinde orijinal olarak değerlendiriliyor ve araç değerini koruyor” diye konuştu.
KENDİ OĞLUNU ÇIRAK OLARAK YETİŞTİRECEK
Çırak yetiştirmeyi de düşündüğünü ancak bu çırağın 11 yaşındaki kendi oğlu olacağını söyleyen Altıntaş, “Dışarıdan eleman yetiştirirsem bana rakip çıkar. Yazın oğlumu işe alacağım ve çıraklık eğitimine yavaş yavaş başlayacağız” dedi. (MURAT TAN)
BÖLGENİN EN BÜYÜK REZİDANS PROJESİ: GOLD TOWERS...
ÖNEMLİ NOT: Bu sayfalarda yayınlanan okur yorumları okuyucuların kendilerine ait görüşlerdir.