Ege’de milyonları ilgilendiriyor: İzmir-Aydın Otoyolu için yeni model gündemde

İzmir-Çeşme Otoyolu ve İzmir-Aydın Otoyolu başta olmak üzere devlet tarafından işletilen bazı otoyolların özelleştirileceği iddiaları gündemdeki yerini koruyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolların işletme hakkı için çalışma yürütüldüğünü açıklarken, muhalefet ise geçtiğimiz günlerde olası özelleştirmenin ücretleri ciddi şekilde artırabileceğini söylemişti. 

Türkiye’de devlet tarafından işletilen otoyolların hali yine tartışılan konular arasında girdi. İzmir-Çeşme Otoyolu ve İzmir-Aydın Otoyolu gibi yoğun kullanılan otoyolların özelleştirileceği yönündeki iddialar kamuoyunda geniş yankı uyandırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, konuya ilişkin yaptığı açıklamada otoyolların satılmasının gündemde olmadığını ancak işletme hakkının devri için bir çalışma yürütüldüğünü ifade etti.

İŞLETME HAKKI BELİRLİ BİR SÜRE DEVREDİLEBİLİR

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, devletin işlettiği otoyollarda bakım ve işletme maliyetlerinin arttığını belirterek yeni bir model üzerinde çalıştıklarını söyledi. Bakan Uraloğlu, özellikle büyük otoyollarda artık ağır bakım çalışmalarının da yapılmaya başlandığını vurgulayarak şu değerlendirmede bulundu:

Devletin işlettiği otoyollarda bakım ve işletme maliyetlerinin bütçeye ciddi yük getirdiğini belirten Uraloğlu, bu nedenle işletme hakkının belirli bir süre için devredilmesi seçeneğinin değerlendirildiğini dile getirdi.

Gündemdeki tartışmanın merkezinde Ege Bölgesi’nin en yoğun kullanılan yollarından olan İzmir-Çeşme Otoyolu ve İzmir-Aydın Otoyolu bulunuyor. Yaz sezonunda trafik yoğunluğunun oluştuğu İzmir-Çeşme Otoyolu, milyonlarca sürücü tarafından kullanılıyor. Aynı şekilde İzmir-Aydın Otoyolu ise Ege Bölgesi’nin önemli ulaşım arterlerinden biri olarak dikkat çekiyor. Bu iki otoyolun da olası işletme hakkı devri kapsamına girip girmeyeceği merak edilirken, konu özellikle Ege’de yaşayan vatandaşlar tarafından yakından takip ediliyor. (İREM DELİCE)